Revista "Berlinette Mag" nº 42

Já está nas bancas a Revista "Berlinette Mag", nº 42, Dezembro/Janeiro.

Revista "Mille Miles" nº 81

Já está nas bancas a Revista Mille Miles nº 81, bimensal, de 15 e Novembro a 15 de Janeiro.

Alpine A110

Quem disse que eram todos azuis? Os laranja eram igualmente bonitos.

A110 Defense Mondiale

Jean-Pierre Manzagol

Jean-Pierre Manzagol na 10ª Volta à Córsega Histórica

Alpine A110

Alpine A110 na "Montée Historique de La Muraz - Ronde d'Automne"

Revista "Retrocourse", nº 84, Dezembro de 2010

Acaba de sair a Revista "Retrocourse", nº 84, do mês de Dezembro, que inclui uma extensa reportagem do Rallye de Portugal Histórico.

De um dos amigos do AlpinePortugal acabamos de receber o seguinte comentário/questão:

"Olá, mais uma vez parabéns pelo excelente blog.
Gostaria de lhe colocar uma questão relacionada com o alpine A110 que correu no rallye da suécia em 73. Bem sei que provavelmente não é o local correcto para lhe colocar a questão mas não encontrei o seu e-mail.
Gostaria de saber se o motor utilizado pelo Thérier neste rallye foi o 1800 ou 1600. Existe informação na internet de ter sido o 1800 mas o fabricante de miniaturas eligor indica 1600.
Obrigado, desde já
RSmodelCAR"

Jean-Luc Thèrier participou no Rallye da Suécia de 1973, disputado entre 15 e 18 e Fevereiro, fazendo equipa com marcel Callewaert. Esta participação é curioso porque Thèrier partiu para a Suécua dois dia depois do seu casamento, não fez treinos/reconhecimentos e usou as notas de Nicolas. Apesar disso, terminou em 3ºLugar.

Quanto ao Alpine, tratou-se do chassis nº 17.788, com a matrícula 934 HB 76, posto em circulação em 6 de Janeiro de 1972 e estreado no Monte Carlo 72 por Ove Andersson (nº 11).

Thérier usou igualmente o nº 11 no Alpine A110 e dispunha de um motor 1600 cc e pneus de neve (nesse ano os pneus de pregos foram interditos).

Vou tentar encontra uma foto.

Esperando ter ajudado, apareça sempre.

"Clásicos de Ocasión" - Ensaio de A110 1100

A revista espanhola "Clásicos de Ocasión", nº 26, de Julho/Agosto de 2010, apresenta um curioso ensaio de 6 páginas com um Alpine A110 1100 FASA - 1.108 cm3 para 58 cv. Deste modelo fabricaram-se 528 unidades em Espanha tendo cessado a sua produção em Setembro de 1970. Curioso. A não perder.

Lizauto Motor Show - Fotos Paulo Sousa

Lizauto Motor Show - Fotos Paulo Sousa

Publicamos agora um conjunto de fotografias tiradas pelo Presidente do CAR, Paulo Sousa, do excelente encontro Lizauto Motor Show, organizado pelo amigo Alpinista Pedro Mendes Alves.

A110 de Robert Neyret - Rali TAP 74

Alpine A110, matrícula 2462 HN 76, de Robert Neyret, do Team Aseptogyl, fazendo equipa com Yveline Vanoni no Rali Tap de 1974. Excelente foto cedida pelo António Silveira.

Consultando a "literatura caseira", este A110 é o chassis 18.390 e foi colocado em circulação em 1 de Outubro de 1973 para ser usado por Jean-Pierre Nicolas/Vial no Rallye de S. Remo, nº 8, onde terminou em 3º lugar.

Nesse ano fez o RAC também com Nicolas/Roure, nº 8, terminando na 5ª posição, assegurando com os 8 pontos conquistados a vitória no Mundial de Marcas.

Em 1974, Darniche/Mahé levam este carro ao Rallye Neige et Glace terminando na 2ª posição, atrás de Andruet, em Lancia Stratos.

Depois de participar no TAP a Alpine levou este carro ao Rallye du Bandama, com H. Pescarolo/Pierre Aujoulet, com o apoio da Gitanes.

Este carro foi em 76 para o Canadá onde esteve em várias exposições sendo vendido em 13 de Janeiro de 1977 a Danny Snobeck tendo participado nesse ano no Neige et Glace, em que terminou em 6º e nas 24 Horas de Chamonix.

Seria depois vendido à sociedade GSM tendo participado em rampas.

A110 de Jean-Pierre Manzagol

O piloto corso Jean-Pierre Manzagol teve uma longa ligação à Alpine tendo alcançado alguns excelentes resultados. Aqui, vêmo-lo na XIX Volta à Córsega, no Alpine A110 matrícula 560DK20, tendo como navegador Filippi. Voltaremos a falar de Manzagol.

24 Horas de Chamonix

Jean Vinatier na Volta a Portugal de 1965

Fotografia tirada por Rui Bevilacqua na partida no Parque Eduardo VII para a XVI Volta a Portugal 1965 do Alpine de Jean Vinatier - Hoffmann.

Alpine A110

Alpine A110. 8380GU76 é uma matrícula com muita história (vitória em Monte Carlo 1971 com Ove Andersson/Stone) quando a cor era azul França e os alargamentos traseiros eram bem menos pronunciados).

Alpine Voador

Estamos em maré de Alpines Voadores. Aqui não há dúvidas: Jean-Luc Thèrier na Boa Viagem no Tap de "Boa Memória" 1973. Repare-se na rodas traseiras...

Alpine A110 Voador

Ninguém fica indiferente a esta fotografia de um Alpine A110 "voador". Tudo parece indicar que estamos em Portugal, num dos muitos troços fantásticos do TAP, o A110 vem muito depressa e sem grande vontade de "poupar material". Trata-se do nº 36 que não aparece nos meus arquivos dos inscritos no Rali Tap de 68 a 75. Ou será no Acrópole?

Alguém sabe quem vem lá com tamanha pressa?

Alfredo Leite lidera corrida em Vila do Conde

Fotografia fantástica do Alpine A110, matrícula EB-88-40, de Alfredo Leite, quando liderava a corrida de Iniciados no Circuito de Vila do Conde. Foto cedida por José Mota Freitas.

Gabriel Barros - Vila do Conde 1977

Gabriel Barros, em Alpine A110, na Curva do Castelo do Circuito de Vila do Conde 1977. Fotografia de Rui Queirós, cedida por José Mota Freitas.

Revista "Mille Miles" nº 80 15SET/15NOV 2010

Alpine A110 de Carlos Brízido

Alpine A110 1600 SX de 1977, matrícula 59-28-ND, de Carlos Sena Brízido, com Jorge Fernandes no 3º Rally Histórico Luso-Caramulo - 2008. In Revista "Topos & Clássicos" nº 91, de Novembro de 2008.

Alpine A110 de Luís Pereira

Alpine A110, IE-82-15, de Luís Pereira, na 3ª Rampa Histórica do Caramulo - 2008. In Revista "Topos & Clássicos" nº 91/Novembro de 2008.

Lizauto Motor Show

Teve lugar no passado fim de semana o Lizauto Motor Show, organizado pelo amigo Pedro Mendes Alves, reunindo cerca de três dezenas de carros de várias marcas.

Um grande sucesso. Aproveito para apresentar públicas desculpas mas um problema de saúde impediu-me a deslocação.

Lá estavam em bom estilo os nossos "azulinhos".

Rallye de Marrocos 1973

Bernard Darniche/Alain Mahé numa assistência do Rallye de Marrocos 73

Rallye de Acrópole 1973

Vitória memorável de Jean Luc Thérier numa prova do outro mundo em que conduziu (quase) 70 horas sem dormir.

Rallye de Marrocos 1973

Afinal, o Alpine A110 sabia nadar!

Alpine A110 AF-35-16

Este Alpine A110 AF-35-16 foi capa da Revista Autoclássico, nº 17, de Maio de 1993, no Rali Verde Pino. Um 1600 com uma grelha curiosa. Onde anda este carro?

Alpine A 110

Mais um dos bons (e bonitos) Alpines A110 portugueses, pertença de Luís Pereira.

5 . 5 0 0 v i s i t a s

O b r i g a d o

José Pedro Borges - Rampa do Centro 1975

José Pedro Borges na sua prova de estreia no Alpine A110, IE-82-18, com que o seu irmão António Borges conseguiu o 6º lugar no Tap 73. Rampa do Centro de 1975, disputada na Lousã.

Foto cedida pela comunidade do facebook, Portugal Motorsport Team, pelo amigo António Abreu. Bem haja.

Acidente de Gabriel Barros em Vila do Conde 1977

Este conjunto de 3 fotografias representam a sequência do acidente envolvendo Gabriel Barros, em Alpine A110, e Helder Valente no Circuito de Vila do Conde em 1977. Estas fotos foram cedidas pela comunidade do facebook, Portugal Motorsport Team, pelos amigos Pedro Cerqueira, António Abreu e Joaquim Oliveira.

2 Alpines A110 no 2º Rallye de Espanha Histórico

In Revista "Auto Vintage" nº 5, Outubro de 2010, com a devida vénia

Alpine A110 - Bernard Peynet

Rallye de Portugal Histórico 2010 - B. Peynet

Alfredo Leite - Vila do Conde 1979

Alfredo Leite, em Alpine A110, matrícula EB-88-40, no Circuito de Vila do Conde, em 1979, em que conquistou a vitória. Imagem de jornal da época cedida pelo amigo António Abreu.

Pedro Mendes Alves - Rampa do Caramulo 1982

Alpine A110 AT-79-56

José Pedro Borges/Joaquim Bessa - Rali do Benfica 1975

José Pedro Borges e Joaquim Bessa, em Alpine A110, matrícula IE-82-16, no Rali do Benfica de 1975. Imagem de jornal da época cedida pelo amigo Pedro Cerqueira.

Aguarela de Jean-Luc Bellini